Dzieki :) Zauwazylem, ze w zaleznosci od monitora widac detale w cieniach (zderzaki, wahacze wozka, zbiornik paliwa), albo nie. A wiec jesli ktos twierdzi, ze niedoswietlone cienie, to niech zaluje - w cieniach jest wszystko, czego potrzeba.

Ta konkretna: -119. Czesto spotykane -087 (z okraglym dachem, foto 596213), -111, -112, -114 i stado stonek (SM42-521 w foto 634648). Wykaz tego, co jezdzi na tej linii masz tu: www. wmh. kolej. szczecin .pl w dziale 'tabor'. Zapraszam serdecznie...

Matizz, nie przesadzajmy. Podobalo mi sie, to ocenilem. Nie podobalo mi sie, to jedynie skomentowalem. Gdybym chcial zanegowac lub wyrazic bunt i sprzeciw wobec tresci lub formy, wowczas ocenilbym nisko. Dzieki za wizyte.

Krzys: no, duza rzecz: 120 ton zywej masy :) Becik: ja rowniez :)

Gdaczaca i bekajaca!

Kathii, a zyj dlugo i szczesliwie :)

:) ciesze sie :)

mozna chciec jeszcze wiecej :))) zapowiada sie sporo w tej konwencji u mnie.

Dziekuje, staralem sie ;) . Selekcja byla bezwzgledna, prace instalacyjne (a raczej wyburzenia) w kadrze - intensywne :)

...i przepraszam za przydlugie wypracowanie :)

Spiesze z odpowiedziami: Tamara, czyli TEM2 (tieplowoz s eliektropriedaczam manewrowyj wtoroj), na PKP oznaczona jako SM48 (spalinowa, manewrowa, przekladnia elektryczna, sterowanie wielokrotne). Faforku, wystarczy, ze wycialem slup elektryczny, w oryginale wystajacy z pomostu na czele Tamary ;) . Pawle, oswietlenie przepisowe ma, jednakze odblysniki skutecznie formuja waski snop swiatla, pod tym katem prawie niewidoczny. Natomiast gorny reflektor chyba nie pali :))) . Baranek: zgadza sie, na zdjeciu tego nie widac, ale swiatlo bylo dosyc ostre, jak na popoludnie. Zapewniam jednak, ze zamierzony efekt zostal osiagniety. Wszystkim dziekuje za wizyte.