na lataniu się nie znam, fotografia szalenie mi się podoba - brawo za refleks (zapewne jednak byłeś na to przygotowany - o czym świadczy czas migawki). Co do "zarzutów" o jakimś kombinowaniu - są według mnie po prostu śmieszne - zwłaszcza powoływanie się na "niemożliwy" cień. Jeśli miałoby to być kombinowne - to cóż stało na przeszkodzie wkleić cień "bardziej prawdopodobny"??? jeszcze raz napiszę - świetna fotografia (lepsza od poprzedniej)... :))
a tak z tym cieniem to mi się zdaje ze słoneczko mamy dość wysoko a cień dziobu znalazł się w rowie porostu, a na asfalcie jest cień ogona - gratuluję refleksu - niektórzy to lubią się czepiać
Nie picuj kolego...NIE MA TAKIEJ OPCJI aby cień obłego w końcu, kadłuba samolotu był cienki jak igła...Skrzydła - tak, mogą się skrócić na cieniu ale ne kadłuba...Zapal sobie lampę , zrób (albo weź) model samolotu i sprawdź... a potem wciskaj kit....Aha, zdążyłeś nawet zrobić drugie?
witam sławek, nie zły strzał, nie złe ujęcie. Mam ndzieję, że z twojej strony ktoś zabezpieczał ruch pojazdów na krajowej drodze, bo w przeciwnym razie nie chciałbym być w skurze instruktora. Wygląda tak jak podejście do lądowania na tzw. "rzęsach" w gwarze lotniczej.
Miałem kiedyś coś podobnego ale wtedy miałem przed soba nie drogę, a las. Leciałem na wierzchołkami drzew. W duszy serce mi waliło, ręce się pociły abym w końcu doleciał do skraju lotniska, i udało się dosłownie ostatnia faza lotu odbyła się w odległości 0,5 m od czubków drzew.
Ale wtedy to latałem na "Musze 100". Dziś takich antyków nie ma już w areoklubach.
Pozdrawiam sąsiada za między
Fotomontaz - to co widzisz, to najprawdziwsza prawda :) Widzę, że lubisz szybowcowe foty. Jak masz trochę czasu, to rozwiń cały folder z szybowcami. Pozdrawiam.
O kurde blaszka, wcześniej widziałem w PLAR Twoją fotkę z lądowania z TIRem. Wyglądało przerażająco ;o) , ale na tamtym zdjęciu to jednak było wysoookoooo. Tutaj szczęka opada jeszcze bardziej - podwozie między słupkami 8o) Fajna fotka, choć ja bym chyba tak nie chciał lądować (i to pod słońce)... ;o)
ryhooo - ja się nie obrażam, bo nie ma tu niczego obraźliwego, tylko wyjaśniam. Dokładnie nie pamiętam, ale fotkę robiłem przy czasie 750 lub 1000. Przy takim czasie można zatrzymać prawie wszystko. Światło pada nie znad szybowca, a lekko z boku. Obróć lekko szybowiec w osi podłóżnej i spójż na jego obrys. podejżewam, że na tej samej zasadzie powstał taki cień. Zdjęcia wykonane są z tego samego miejsca. Istnieje jeszcze jedno zrobione między nimi, ale go nie wystawiłem, bo przyciąłem ogon. Jeśli podasz mi swój adres, to Ci je przy okazji pokażę. Miejsce na start wyznaczył jak zwykle kierownik lotów. Lotnisko EPIN (Aeroklub Kujawski), podejście znad drogi krajowej nr 15 Inowrocław - Toruń. Jeśli żeczywiście chcesz nas odwiedzić, to serdecznie zapraszam. Prześlę Ci nawet mój nr tel e-mail'em. Mam nadzieję, że udzieliłem wyczerpujących wyjaśnień, bo teraz już MUSZĘ jechać do pracy.
Chciałbym tylko wiedzieć, dlaczego na zdjęciu nie widać ruchu, w jaki sposób cień szybowca o prawie 17 m. rozpiętości tak drastycznie się zmniejszył, dlaczego zdjęcia robione z "zaskoczenia" wykonane są z różnych miejsc (a pilotka w kabinie ta sama), kto wyznaczał miejsce lądowania na lotnisku. Poza tym chciałbym odwiedzić miejsce wykonywania zdjęć ... bo trochę latałem po Polsce i nie znam takiego podejścia do lądowania. Takie pytania mnie nurtują i nie ma się co obrażać - jeżeli uraziłem, przepraszam !
to wygląd na lądowanie awaryjne, zbrakło noszenia albo co?
gratuluję - jeżeli masz takie zdolności do znajdowania się w odpowiednim miejscu i czasie z aparatem gotowym do strzału to pozazdrościć
o w morde, nie wierze ze doleciala do lotniska !!! za mala wysokosc a lotnisko nie moze byc przy drodze, latam w aero gliwickim i czegos takiego jeszcze nie widzialem, zdjecie jest rewelacyjne ale ale takie cos jest karane
Drzemi - 1.Jak najbardziej Inowrocław 2.Jeśli chodzi o kierunek, to normalna, jeśli o wysokość, hmm... ;) 3.Lotnicko zaraz za drogą 4.Wtedy wycinają cyrkla przed drogą ;)))
No nie super. :) Ładnie między słupkami się przecisnął. ;) Ale mam kilka pytanek: 1. Gdzie to było focone, Inowrocław? 2. Czy to jest normalna ścieżka podejścia czy pilot zaszalał? 3. Tam jest lotnisko czy lądowanie na polu awaryjne? 4. Czy jak się wiatr obraca o 90 stopni to lądują na drodze? ;)
Zdjęcie świetnie uchwycone.. btw. u mnie na pewno by już straciła lejce za taki numer
świetne! :)
Na krawędzi.
pogratulować reflexu
na lataniu się nie znam, fotografia szalenie mi się podoba - brawo za refleks (zapewne jednak byłeś na to przygotowany - o czym świadczy czas migawki). Co do "zarzutów" o jakimś kombinowaniu - są według mnie po prostu śmieszne - zwłaszcza powoływanie się na "niemożliwy" cień. Jeśli miałoby to być kombinowne - to cóż stało na przeszkodzie wkleić cień "bardziej prawdopodobny"??? jeszcze raz napiszę - świetna fotografia (lepsza od poprzedniej)... :))
Miazga... ciekawe kto był bardziej wydygany, laska z Puchacza czy drajwer z Sejczento. :) Gratuluję strzału. ;)
o ja cie.
nie no bomba :)
Doskonale to miejsce znam ;) i trzeba uważać na nisko przelatujące bociany i puchacze :D
Inowroclaw :) bylem tam kilka razy cessenka ;-) pozdro z Gdanska ;-)
świetne!
rewelacja ujęcie!!!!!!!
To nie Leszno ;)
a tak z tym cieniem to mi się zdaje ze słoneczko mamy dość wysoko a cień dziobu znalazł się w rowie porostu, a na asfalcie jest cień ogona - gratuluję refleksu - niektórzy to lubią się czepiać
Leszno? Kto pierwszy ten lepszy.
Następny "specjalista" - Ehh, jestescie śmieszni.
Nie picuj kolego...NIE MA TAKIEJ OPCJI aby cień obłego w końcu, kadłuba samolotu był cienki jak igła...Skrzydła - tak, mogą się skrócić na cieniu ale ne kadłuba...Zapal sobie lampę , zrób (albo weź) model samolotu i sprawdź... a potem wciskaj kit....Aha, zdążyłeś nawet zrobić drugie?
:) Muchą leciałem tylko raz. Nawet nie było kiedy się do końca wylaszować :( Stoi taka jedna w Inowrocławiu.
witam sławek, nie zły strzał, nie złe ujęcie. Mam ndzieję, że z twojej strony ktoś zabezpieczał ruch pojazdów na krajowej drodze, bo w przeciwnym razie nie chciałbym być w skurze instruktora. Wygląda tak jak podejście do lądowania na tzw. "rzęsach" w gwarze lotniczej. Miałem kiedyś coś podobnego ale wtedy miałem przed soba nie drogę, a las. Leciałem na wierzchołkami drzew. W duszy serce mi waliło, ręce się pociły abym w końcu doleciał do skraju lotniska, i udało się dosłownie ostatnia faza lotu odbyła się w odległości 0,5 m od czubków drzew. Ale wtedy to latałem na "Musze 100". Dziś takich antyków nie ma już w areoklubach. Pozdrawiam sąsiada za między
W photoshopie wymazałem brudy z matrycy i troche podciągnąłem kontrast:)
A co zmieniałeś w tym zdjęciu w photoshopie?
noo ładnie :) za podobne lądowanie na boćku kiedys mi się oberwało zawieszeniem na parę dni :)
Fotomontaz - to co widzisz, to najprawdziwsza prawda :) Widzę, że lubisz szybowcowe foty. Jak masz trochę czasu, to rozwiń cały folder z szybowcami. Pozdrawiam.
jeśli to co widzę to prawda a pilot (tu chuba pilotka) jest świadomy całej sytuacji to chyba ma właśnie filmik z całego życia.
O kurde blaszka, wcześniej widziałem w PLAR Twoją fotkę z lądowania z TIRem. Wyglądało przerażająco ;o) , ale na tamtym zdjęciu to jednak było wysoookoooo. Tutaj szczęka opada jeszcze bardziej - podwozie między słupkami 8o) Fajna fotka, choć ja bym chyba tak nie chciał lądować (i to pod słońce)... ;o)
ryhooo - ja się nie obrażam, bo nie ma tu niczego obraźliwego, tylko wyjaśniam. Dokładnie nie pamiętam, ale fotkę robiłem przy czasie 750 lub 1000. Przy takim czasie można zatrzymać prawie wszystko. Światło pada nie znad szybowca, a lekko z boku. Obróć lekko szybowiec w osi podłóżnej i spójż na jego obrys. podejżewam, że na tej samej zasadzie powstał taki cień. Zdjęcia wykonane są z tego samego miejsca. Istnieje jeszcze jedno zrobione między nimi, ale go nie wystawiłem, bo przyciąłem ogon. Jeśli podasz mi swój adres, to Ci je przy okazji pokażę. Miejsce na start wyznaczył jak zwykle kierownik lotów. Lotnisko EPIN (Aeroklub Kujawski), podejście znad drogi krajowej nr 15 Inowrocław - Toruń. Jeśli żeczywiście chcesz nas odwiedzić, to serdecznie zapraszam. Prześlę Ci nawet mój nr tel e-mail'em. Mam nadzieję, że udzieliłem wyczerpujących wyjaśnień, bo teraz już MUSZĘ jechać do pracy.
Chciałbym tylko wiedzieć, dlaczego na zdjęciu nie widać ruchu, w jaki sposób cień szybowca o prawie 17 m. rozpiętości tak drastycznie się zmniejszył, dlaczego zdjęcia robione z "zaskoczenia" wykonane są z różnych miejsc (a pilotka w kabinie ta sama), kto wyznaczał miejsce lądowania na lotnisku. Poza tym chciałbym odwiedzić miejsce wykonywania zdjęć ... bo trochę latałem po Polsce i nie znam takiego podejścia do lądowania. Takie pytania mnie nurtują i nie ma się co obrażać - jeżeli uraziłem, przepraszam !
No cóż, lądowanie jest niebezpieczne, ale i obowiązkowe :)
niezbyt bezpieczne manewry wykonuje - fotka fajna, szkoda tylko że nie widać tej prędkości!
heh nie widziałem tego wcześniej ..spoko :)
:O ... :D
NIE NO FAJNE. :) ... WYGLADA JAK WAZKA
super ujecie, niezwykly refleks.w jakiej miejscowosci wolno tak nisko latac??;-P pozdrawiam.
Nie tylko blondynka potrafi ;-)
zajrzę na pewno!
salomea - :) czasami bywa, jeśli będziesz tu zaglądać, to za kilka dni przyjrzyj się dokładnie kto siedzi w drugiej kabinie :))) Pozdrawiam.
a brakuje Wam Rysia Smolaka na lotnisku?
jak będę w Ino to przyjdę koczować na tą szosę ;)
oki, już odpowiedziałeś... no ładne...
czy to się w Inowrocławiu często zdarza?!
total czad!
świetny moment ...
Normalnie rewelacja. Pewnie pilot cały spocony wysiadł po takim lądowaniu :)
Galax - masz rację, lotnisko nie może być przy drodze, ale może być droga przy lotnisku i to krajówka. A robienie takich zdjęć karane nie jest ;)))
to wygląd na lądowanie awaryjne, zbrakło noszenia albo co? gratuluję - jeżeli masz takie zdolności do znajdowania się w odpowiednim miejscu i czasie z aparatem gotowym do strzału to pozazdrościć
Instruktorowi się nie dostało? :-) Max
o w morde, nie wierze ze doleciala do lotniska !!! za mala wysokosc a lotnisko nie moze byc przy drodze, latam w aero gliwickim i czegos takiego jeszcze nie widzialem, zdjecie jest rewelacyjne ale ale takie cos jest karane
O, to po drodze wolno? =) Super ujęcie. Pozdrawiam
fajny cień na asfalcie
o ooo ooooo huh? aleś mnie zaskoczył!!
niezla jazda!!!!!! jestem pod wrazeniem;)
Dobrze że w WAW nad Al. Krakowską tak nisko pasażerskie nie lądują bo by dopiero było. ;-)))) Dzięki za odpowiedzi. :]
Te osoby w kabinie to nerwy mają a jak by samochud jechał to co wtedy,nisko przeszedł nad ulicą.Fotka rewelka
Jeśli podejście do lądowania jest od szosy, to czasem się zdarza ;)
czy to jest ewenement, czy też często się w Ino zdarza?!
No świetne po prostu !!! Macie refleksa kolego ! :)))
Gratuluję refleksu. Świetnie uchwycone. :)
:)
rewelka. pozdrawiam
ŁukaszP - przypadkowi można czasem pomóc, z resztą reportarz, to nie studio.
RE WE LA CJA ! :D
Fotka w stylu fotka,ale jak dla mnie to niestety tylko niby przypadek
woooow ale strzelone :-)))
Drzemi - 1.Jak najbardziej Inowrocław 2.Jeśli chodzi o kierunek, to normalna, jeśli o wysokość, hmm... ;) 3.Lotnicko zaraz za drogą 4.Wtedy wycinają cyrkla przed drogą ;)))
o włos od tragedii
No nie super. :) Ładnie między słupkami się przecisnął. ;) Ale mam kilka pytanek: 1. Gdzie to było focone, Inowrocław? 2. Czy to jest normalna ścieżka podejścia czy pilot zaszalał? 3. Tam jest lotnisko czy lądowanie na polu awaryjne? 4. Czy jak się wiatr obraca o 90 stopni to lądują na drodze? ;)
Rewelacyjne! Miałeś refleks Sławku!!!
Gratuluję "strzału", ale i opanowania i dobrego wykorzystnia sytuacji. Wielu opadła by szczęka i obiektyw.
fryzjer zawodowiec - szóstego lutego z termiki? :)
LOL :)
clapsiq - jak to nie, w lotnisko przecież :) artyficial - jeździć można, tylko uwaga na głowę! :) PG123 - oczywiście że ptaszysko ;)
Swietna reporterka. Zazdroszcze fuksa:P
z termiki wracali?
rewelka to kto mial pierszenstwo ? ;) :)
to jest na prawdę?! wow!
ja do inowrocławia tamtędy jeździć już nie będe! kierowca cinquecento pewnie dostał prawie zawału... ujęcie jest świetne!
fajnie uchwycona niezwykla chwila
kamikadze!!!
:)))
no tak baba za sterami....
brawo za strzał, masz refleks
jeszcze lepsze od tamtego :) swietne
ten cień . no nie mogę
opanowanie instruktora godne szacunku :)
:) dobrze ze w nic nie trafil
Ledwo ledwo się jej udało! hahaha świetne. Ocena sa niecodziennośc uchwyconej sytuacji i jej aspekt humorystyczny!
uuu! to chyba było troszkę niebezpieczne lądowanie...
bardzo ciekawe :)
przepiękniesamowite
hehe! a to pirat!