To niemożlwe. Inżyniera Karwowskiego wraz z ekipą rzucono na ten odcinek dopiero po oddaniu do użytku Trasy Łazienowkiej, co miało miejsce 22 lipca 1974. Tylko, że wtedy stała już stalowa konstrukcja nowego dworca. A to co tutaj widać to początkowy etap budowy. Czyli najpóźniej rok 1973.

Obstawiam, że ten w betoniarce... ale to tylko mój typ ;)

Gdzie Maliniak? Konkurs może ...;)

:))

Mijają lata, mijają piosenki... Twoja fota jest profi!

nic nie szkodzi :) I tak łezka w oczku się zakręciła

A ja ? No cóż przezyłam ten czas budowy podglądając naocznie postępy prac. Ten stary dworzec z Twojego zdjęcia miał drewniane, skrzypiące schody i żeby wejsc na peron trzeba było kupić "peronówkę". Na łukach nad peronami były napisy w języku niemieckim i po rosyjsku "min niet". Nie masz takich zdjęć ? Zerknęłam do linków z filmami. Ech człek młody był. Aż się łezka w oku kręci. Pamiętam, że mocno upierdliwe było mieszkanie na Nowogrodzkiej w tatym czasie.

barszczon [2009-12-13 12:11:09] ==> "baby" mam na codzień, bo stabilizują trasę Mostu Pólnocnego - ja to mam z oddali ale mieszkańcy domów przy Picassa czy Wittiga mają to zdecydowanie bliżej...

jogin [2009-12-12 22:10:50]: "tuż za ramieniem machiny (prawdopodobnie do wbijania pali) " - słuszność jest po Twojej stronie. To tak zwana "baba" - do wbijania pali stabilizujacych podłoże... :))

Byłam niedawno na Centralnym, straszny syf niestety, nawet idee nie przetrwały :))

WIKIPEDIA: "...Czas prowizorki skończył się w 1972, kiedy to na fali propagandy sukcesu podjęto w końcu decyzję o budowie nowoczesnego dworca dalekobieżnego. Ukończono go 5 grudnia 1975..." Ponieważ na zdjęciu jest śnieżnie więc fota jest pewnie z okresu zimy 1972/1973 - tak myślę

Dworzec Warszawa-Śródmieście (taka była jego nazwa) rozciągał się pomiędzy ul.Emilii Platter a uL.Marchlewskiego (obecnie ul. Jana Pawła II). Pociągi dalekobieżne na mim się nie zatrzymywały - chyba w ogóle nie przejeżdżały. Odjeżdżało się z Dw. Wschodniego (np. Mazury, morze) lub Głównego (np. góry, Śląsk, Wielkopolska). Pociągi z Głównego jechały przez Dw. Zachodni i tam można było się dosiąść ale teoretycznie, bo pociągi z Głównego przyjeżdżały w okresie wymiany turnusów czasowych czy zimą w góry załadowane do granic możliwości a nawet bardziej. Warszawa-Śródmieście była dworcem elektrycznej komunikacji podmiejskiej. Acha, była jeszcze Warszawa Wileńska (elektryczne do Tłuszcza oraz dalekobieżne np. do Małkini czy Białegostoku) oraz Warszawa Gdańska (elektryczne do Legionowa i do Nasielska oraz dalekobieżne np.do Moskwy oraz tranzyty Berlin-Moskwa. Zdjęcie jest zrobione od strony Emilii Platter i widać ścianę Alej Jerozolimskich. Wielkie gmaszysko widoczne tuż za ramieniem machiny (prawdopodobnie do wbijania pali) to budynek na rogu Al.Jerozolimskie/Chałubińskiego - na parterze na rogu mieściła się pralnia chemiczna a w suterenie bliżej ul.Nowogrodzkiej była wytwórnia bombek choinkowych (zaglądałem tam i gapiłem się jak bombki są dmuchane i barwione). Dalej jest budynek, o którym pisze @barszczon, z ogromnym PEWEXem na parterze. Dalej z okrągłą nadbudówką budynek "Trybuny Ludu" i "Chłopskiej Drogi" (Pl. Starynkiewicza). Po "naszej" stronie Alej widać ogromny budynek ciągnący się do ul. Żelaznej - widać na nim wielki neon "Kolei Radzieckich" ("Sowietskije Żeleznyje Dorogi"). Ze zdjęcia wynika, że był to bardzo początkowy okres budowy dworca

O ile mnie wzrok i pamięć nie myli widać budynki przy Alejach, między innymi ten z ogromnym Pewexem :))

też mi się podobały, taki dobrze zrobiony skrót czasowy, kondensacja treści, zwłaszcza w pierwszym, tak przynajmniej mi się wydaje

wtedy były takie zimy ze mikołajowie zamarzali zanim zdążyli wdrapać się na komin

a propos znalazłam takie filmiki: http://www.youtube.com/watch?v=UemsqIgNe-k ; http://www.youtube.com/watch?v=ad1lDuw2R2A&feature=related

niewątpliwie

:)

budowę dworca rozpoczęto w 1972 r.

Za Madame. Upływający czas nadaje dodatkowego sensu wielu zdjęciom. Myślę sobie, że w tej chwili jest w Warszaweie miejsce, któe warto fotografowac, bo za 40 lat będa te zdjęcia niezmiernie wartościowe. To teren budowy Stadionu Narodowego. Na plfoto nie widuję takich zdjęć, a szkoda, bo warto je robić.

A inżynier Karwowski gdzie? ;) Dobra dokumentacja czasu i miejsca.

http://pl.wikipedia.org/wiki/Warszawa_Centralna :)

Wygląda mi znajomo ale nie mam pewności - proszę o podpowiedź gdzie to?

klimat super :))

Wypasik

Lubię takie foty... Oj lubię :)

Kawał historii :)...