Opis zdjęcia

300D+kit. W 1947 biuro Mikojana i Gurewicza zaprojektowało nowoczesny płatowiec myśliwca oznaczony jako I-310 ("I" od istriebitiel - myśliwiec), brakowało jednak w Związku Radzieckim silnika odpowiedniego dla tej nowoczesnej maszyny. Problem ten rozwiązał się, gdy rząd brytyjski udostępnił ZSRR swój nowy silnik turboodrzutowy Rolls-Royce Nene Mk. I, który w dosć krótkim czasie został skopiowany i otrzymał oznaczenie Klimow RD-4.Nowy typ maszyn pod oznaczeniem MiG-15 wszedł do służby na początku 1949 roku. W tym roku powstała również ulepszona wersja samolotu z silnikiem WK-1 o większym ciągu oznaczona jako MiG-15bis, a w 1950 treningowa wersja dwumiejscowa MiG-15 UTI.Produkcję podjęto również w Polsce, Czechosłowacji. Natomiast w Chinach i Finlandii zmieniano jedynie oznaczenia.