Kiedyś mieszkałem bardzo blisko lotniska. Na starty samolotów (co prawda migów a nie suchojów) "trochę" się napatrzyłem. Takie zdjęcie przywołują wspomnienia...
VRforever - Pierwszy lot 1966r. Masa własna 9500 kg. Masa startowa max. 19500 kg.
Prędkość max na wysokości 11 km -2200 km/h , pułap praktyczny 15200m ,taktyczny promień działania (z uzbrojeniem o masie do 2000 kg) 675 km Uzbrojenie 2 działka
NR-30 kal 30mm z zapasem po 80 naboi , 9 zewnętrznych węzłów do podwieszania uzbrojenia
o łącznej masie 4250 kg. w tym broni jądrowej ,kierowane pociski rakietowe powietrzw-powietrze ,i powietrze-ziemia , bomb kierowanych i kasetowych , wyrzutników flar i dipoli zakłócających , zbiorników z napalmem itd..........
VR: bo to jest mysliwsko-bombowy: ma duzy udzwig i projektowano go na duza przedkosc. To i zmienna geometrie mu dano, coby szybko latal i mial w miare rozsadne wlasciwosci lotne na malych predkosciach. Nosnosc wirowa i skrzydlo pasmowe to byla dopiero perspektywa. A wtedy sie duzo projektowalo ze zmienna geometria, taki trynd byl. A to wazy, okazalo sie ze caly samolot wymaga naprawde poteznego silnika. I tak to jakos powstalo Su-17, z ktorego sie wywiodl Su22UM3K - jaki jest, kazdy widzi. A nieco ciasniejszy kadr bylby korzystny.
mam wrazenie, ze jego rozmiary sa duzo wieksze niz wspolczesnych mysliwcow. czy sie myle? jesli nie to dlaczego jest taki duzy i jak sie to odbija na sprawnosci bojowej SU-22?
Kiedyś mieszkałem bardzo blisko lotniska. Na starty samolotów (co prawda migów a nie suchojów) "trochę" się napatrzyłem. Takie zdjęcie przywołują wspomnienia...
VRforever - Pierwszy lot 1966r. Masa własna 9500 kg. Masa startowa max. 19500 kg. Prędkość max na wysokości 11 km -2200 km/h , pułap praktyczny 15200m ,taktyczny promień działania (z uzbrojeniem o masie do 2000 kg) 675 km Uzbrojenie 2 działka NR-30 kal 30mm z zapasem po 80 naboi , 9 zewnętrznych węzłów do podwieszania uzbrojenia o łącznej masie 4250 kg. w tym broni jądrowej ,kierowane pociski rakietowe powietrzw-powietrze ,i powietrze-ziemia , bomb kierowanych i kasetowych , wyrzutników flar i dipoli zakłócających , zbiorników z napalmem itd..........
Kuba Kulecki - dzięki za wyręczenie i wszystkim DZIĘKI ZA ODWIEDZINY
VR: bo to jest mysliwsko-bombowy: ma duzy udzwig i projektowano go na duza przedkosc. To i zmienna geometrie mu dano, coby szybko latal i mial w miare rozsadne wlasciwosci lotne na malych predkosciach. Nosnosc wirowa i skrzydlo pasmowe to byla dopiero perspektywa. A wtedy sie duzo projektowalo ze zmienna geometria, taki trynd byl. A to wazy, okazalo sie ze caly samolot wymaga naprawde poteznego silnika. I tak to jakos powstalo Su-17, z ktorego sie wywiodl Su22UM3K - jaki jest, kazdy widzi. A nieco ciasniejszy kadr bylby korzystny.
Technicznie jak zwykle:) Kadr troche nie po mojemu. Niebo bym ucial i w panorame poszedl. Pozdrawiam
nie ma to jak ładna Su-czka ;D
Bardzo....
Ładnie leci.
mam wrazenie, ze jego rozmiary sa duzo wieksze niz wspolczesnych mysliwcow. czy sie myle? jesli nie to dlaczego jest taki duzy i jak sie to odbija na sprawnosci bojowej SU-22?
ładnie się prezentuje suczka, coś w niej jest :))pozdrawiam
Jeszcze troche i bede chcial zostac pilotem :P
Kiedyś chciałem zostać pilotem.
Klasyk ladnie pokazany !
leepton - próbowałem lecz wtedy widać byłoby tylko miasto a nie o to chodzi...
jak zwykle super upolowany obiekt latający, szkoda że na EPLL takie nie przylatują, pozdrawiam
Trochę się nie moge doczekać robienia zdjątek na polskich pokazach :) Fotka - klasa.
No i poszła suka.Super jak zawsze,pod względem jakości i oczka.Pozdrawiam.
szkoda, że tak wycięty
ładne ujęcie. pozdrawiam świątecznie :)
miałeś świetną pozycję aby popanoramować. wtedy byłby o niebo lepszy efekt ;]
o suczka! zaraz przeciągnie i spadnie :D
bin laden air lines
Jak zawsze interesująca tematyka..bdb.pozdr.
jak zwykle klasa. pozdrawiam świątecznie
ooo SU22 bardzo lubie te maszynki :) przychodza na mysl czasy za malolata kiedy strasznie mnie jaralo lotnictwo wojskowe :) fajnie zlapany. pozdrawiam