Opis zdjęcia
Na takim samolocie przeleciano w 1909r. kanał La Manche. Silnik ma moc 40KM (oryginał miał ich 25). Zdjęcie zrobione na III Międzynarodowych Targach Samolotów Lekkich i Ultralekkich, Katowice-Muchowiec 15.V.2005r. I jak zawsze - proszę sobie darować jednowyrazowe słowa potępienia. Jak chcecie wyrazić swoje niezadowolenie z fotki to proszę o komentarz dlaczego. Dziękuję.
woww! Pięknie ukazane...
To mi się podoba i podejrzewam, że każdy fan motoryzacji ujrzy w tym klimatyczne piękno , Pozdr ;)
Bardzo super. Dobrze pokazane, dobrze obrobione.
A ja patrząc na miniaturke byłem pewien, że to piasta i kawałek koła od roweru :)
wspaniałe....
in plus czy in minus? :]
..wpływ na moją ocenę miał również wpływ twój tekst "o sobie "
fotka tak, ramka nie. Zapodaj coś bez ramki, co?
gwiazda 25KM! / latałem kiedyś na holu za CSS-em / w Górażce było parę latających emerytów,. Tu fajne są detale np zaciski na świecach
O tyle tylko, żeby te śruby ze środka śmigła nie wchodziły w ramkę i ew. ciachnąć tą belkę.
czy ja wiem, jak bys przesuna w prawo smiglo wyszlo by w srodku i marudzili by ze centralne, tak jest ok a belka jest czescia samolotu, wiec automatycznie stala sie czescia zdjecia
techniczne foto.
Teraz, czytając te komentarze i patrząc na fotkę, stwierdzam, że macie rację - trzeba by więcej prawej strony pokazać i mniej lewej
spodobala mi sie kolorystyka, kadr moglby byc lepszy (bez tej belki).
ale to byla pionierka wtedy
aha i ten silnik o malo mu sie nie przegrzal w czasie lotu, na szczescie spadl deszcz i ostudzil przeciazona jednostke :)
Ghosthunter - masz rację. To jest replika i jak pisze w podpisie - ten silnik ma 40KM, oryginał miach ich 25, więc to na pewno nie ten sam silnik. Btw. dla tych, którzy nie mają książek o lotnictwie: http://www.boris.elknet.pl/av_hist/index.php?position=0.0.13
Rolniczy kwadransie: ten egzemplarz pochodzi z Muzeum Lotnictwa w Krakowie i jest niestety repliką.
Cos mi tu nie pasuje. Bleriot typ XI mial silnik motocylkowy 2 cylindrowy z dolozonym dodatkowym cylindrem co w rezultacie dawalo 3 cylindry, jeden ustawiony pionowo a dwa kolejne widlascie po bokach (kolo 90 stopni rozwidlenia miedzy tymi bocznymi). U Ciebie widac 8 lub 9 cylindrow (nie wiem czy smiglo jednego nie przyslonilo), wiec cos tu nie gra. Mozliwe ze w mojej ksiazce jest blad, ale lapiej sprawdzic.
Piotr: ten opis do zdjęcia wynika z moich, nie ukrywajmy, złych doświadczeń z komentarzami na plfoto. Co takiemu amatorowi jak ja powie komentarz w stylu 'gniot'? Niewiele. A skoro ktoś uważa, że coś jest gniotem to ok, ale ja chcę wiedzieć, gdzie popełniłem błąd. Jeśli kogoś uraża to przepraszam. Co do ramki to miałem wątpliwości. Nie chciałem, żeby się zdjęcie kończyło ostro, ale ogólnie jestem z niej zadowolony. Belka jest częścią samolotu. Tak wogóle, patrząc na to zdjęcie to widzę, że mogłem trochę przekadrować lekko w lewo. Ale nic. Jest jak jest. Mam jeszcze kilka fotek z tej serii więc może spróbuję z nimi ciut inaczej pokombinować. Pozdrawiam.
Fotka fajna, tyle że Bleriot XI la Manche miał trzygarowy silnik :-)
Nie pisz prosze takich komentarzy do odbiorców zdjęcia, którym ja tez jestem, bo mnie urażają. Jeżeli nie liczysz się z takimi jednowyrazowymi komentarzami to zamiast rygorystucznych oczekiwań nie wystawiaj zdjęcia. Chociaz nie preferuję pojedyńczysch słów w komentarzu to mam do takich prawo. Wracając do tematu samego zdjęcia to "oceniam" je dobrze. Nieciekawa jest natomiast ramka, czy tez to rozmycie na krawędziach. Czy ta belka drewniana była elementem ekspozycji?
jak na wentylator który kanał La Manche pokonał to całkiem fajnie to pokazane
ciekawy detal ... dobrze dobrana ramka