Opis zdjęcia
206 metrowy most wybudowano w roku 1910. Miał on przęsła żeglowne, bowiem przerzucono je (wówczas) aż 8,84 metra nad szlakiem wodnym. W tym czasie, a dokładnie 1 lutego 1910 roku uruchomiono tam linię kolejową Jaryszewo Obornickie - Wronki. Była wielka pompa, w której wziął udział sam hrabia Raczyński, właściciel pobliskich dóbr, sponsor linii i mostu. Dalej pociąg nie jechał, bo mostu jeszcze nie ukończono. Pierwszy pociąg wjechał nań dopiero 8 maja 1910 roku. Najpierw były próby wytrzymałościowe a potem dopiero ruszyły pociągi. Jeździły mostem pociągi. Woziły ludzi i towary. Tak trwało aż nadeszła wojna 1939 roku. Most wysadzono, by zagrodzić drogę Niemcom. Pamiętnego 1 września 1939 roku pomiędzy godziną 13:00 a 14:00, jak podaje Almanach Obrzycki - saperzy wysadzili most w Obrzycku na Warcie i podpalili oraz wysadzili też most na Samie a także i kolejowy ze Stobnicy. Nasz most się tylko złamał i ugiął do wody, wspomina opowieści swego ojca pan Szrama. Wysadzenie mostu wiele jednak nie dało, bo 5 września o godz. 10.00 Niemcy nadeszli z kierunku Zielonejgóry i przeprawiając się łodziami przez Wartę wkroczyli do Obrzycka. Most Niemcy odbudowali, bo był im potrzebny w czasie okupacji. Zaczęli budować w lasach koło Brączewa duże hale, których nie zdążyli jednak ukończyć. Prawdopodobnie planowano tam jakąś produkcję na cele wojenne.
fajna perspektywa,dobrze edobrana tonacja
Foto-opowieść o dawnych czasach i tym miejscu... Ładna tonacja, a obróbka nie do końca mnie przekonuje ;)
to jest lepsze...:)
to chyba bardziej mi odpowiada