vasper właśnie ja jestem przeciwnikiem zbyt dużej ingerencji FS w zdjęcie
bo przestaje wtedy być to już zdjęciem, a staje się bardziej grafiką komputerową
pozdrawiam
Przepały strasznie drażnią, a szkoda, bo na parowoziku całkiem ładnie się światło ułożyło. Przy czarnych parowozach można spokojnie dawać -1EV w takich sytuacjach.
Nawet jeśli dać mniejsze doświetlenie lokomotywy, to i tak nie straciłaby na wartości, reflektory miałyby więcej szczegółów w sobie, a mniej doświetlona czerń powodowałaby odrobinę powagi :)
vasper właśnie ja jestem przeciwnikiem zbyt dużej ingerencji FS w zdjęcie bo przestaje wtedy być to już zdjęciem, a staje się bardziej grafiką komputerową pozdrawiam
osobiście zostawiłbym więcej miejsca z lewej strony i ciuchcie badziej z boku zasłaniając w ten sposób mało ciekawe tło, no i ekspozycja kiepska ...
Jak niżej ;)
Mateusz Maciejuk nawet RAW nie pomoze jak zdjecie jest przepalone ;)
Ale praktycznie to nie do końca, skoro także drzewom się dostało.
Teoretycznie mógłby, Nikon D80 RAWy robi, tylko czy oryginał nie był jpg-iem czasami :P
jak ma nef/raw to mozna dwa razy wywolac albo nawet trzy i cuda mozna wyciagnac uwierz mi... + shop + dobra obróbka i ta daaaa! :P
vasper, co i jak Ty chcesz wyciągnąć z tego nieba?
fota jest do wyciągnięcia.. szopa troche.. kontrasty... i ogólnie dobrze radzą poprzednicy... :)
Przepały strasznie drażnią, a szkoda, bo na parowoziku całkiem ładnie się światło ułożyło. Przy czarnych parowozach można spokojnie dawać -1EV w takich sytuacjach.
Nawet jeśli dać mniejsze doświetlenie lokomotywy, to i tak nie straciłaby na wartości, reflektory miałyby więcej szczegółów w sobie, a mniej doświetlona czerń powodowałaby odrobinę powagi :)
Nie ta pora dnia. Trzeba zważać także na to, jakie chmury ma się przed sobą.
przepalenia nie do przyjęcia, temat ciekawy - nieciekawie pokazany
kadr mógłbybyć, ale te przepalenia juz nie....