Niewiem juz to chyba mam krzywo zabudowanego chipa w aparacie albo zaczne robic z poziomicom.
A poza tym to rzadko orabiam zdjecia i daje takie jak wyszlo,i to daje mi taka satysfakcje zaskoczenia jak bym robil z filmem.A co do zdjecia to fakt ze daje zludzenie krzywego podloza,ale jest robione troche od tylu i tylni rozstaw osi daje tez takie zludzenie ze jest nizej niz przod.A tak pozatym to nielubie takich zdjec z boku.Ale ludzie takie lubia i potem piszom ze skrzydla czy tam kolka brakuje.
Powiem jedno bzdury to Ty tu wypisałeś i udowodniłeś, że rządnego pojęcia nie masz. A gdzie i do czego robiłeś zdjęcia to akurat nie rzutuje, bo obróbkę itp. przed drukiem to jeszcze, kto inny robi. Tak wiec nie ucz ojca dzieci robić i nie kompromituj się. Tylko weź na klatę wskazówki i będzie lepiej.
Learjet, chill out, zdjęcie faktycznie jest krzywe, ostre też wielce nie jest. A co przygotowania zdjęcia, to zapewniam Cię, że 200kb to wystarczajco dużo, po prostu przygotować zdjęcie do prezentacji trzeba wiedzieć jak. Też nie mam konta + i nigdy nie miałem problemu. Przybijcie już piątkę chłopaki ;-)
Sebol twoje kometarze staja sie powoli durnawe.jak bys znal sie troche na geometri i optyce to bys takich p.........ch bzdur niepsal.Ty chyba jestej krzywy , i niechodzi mi tu brak samokrytyki.
A zdjecie bylo ostre i nasycone barwami tylko pomniejszanie i dostosowywanie wymiarow do wymagan portalu robi je takimi jakie widac.ja niestety mieszkam za granicom i niemam mozliwosci otworzenia sobie +konta.Robilem sporo zdjec do bardzo exluzywnego pisma Jet Business & Aviation i niespotkalem sie nigdy z takimi kometazami ze prawie wszystkie moje zdjecia sa krzywe.Niejestem zadnym profesjojalistom,pracuje poprostu w tej branzy i probuje pokazac tylko ze sa jeszcze inne samoloty na swiecie poza Boingami 737 i Airbusami 320.
To na tyle i serdecznie pozdrawiam.
Niewiem juz to chyba mam krzywo zabudowanego chipa w aparacie albo zaczne robic z poziomicom. A poza tym to rzadko orabiam zdjecia i daje takie jak wyszlo,i to daje mi taka satysfakcje zaskoczenia jak bym robil z filmem.A co do zdjecia to fakt ze daje zludzenie krzywego podloza,ale jest robione troche od tylu i tylni rozstaw osi daje tez takie zludzenie ze jest nizej niz przod.A tak pozatym to nielubie takich zdjec z boku.Ale ludzie takie lubia i potem piszom ze skrzydla czy tam kolka brakuje.
Powiem jedno bzdury to Ty tu wypisałeś i udowodniłeś, że rządnego pojęcia nie masz. A gdzie i do czego robiłeś zdjęcia to akurat nie rzutuje, bo obróbkę itp. przed drukiem to jeszcze, kto inny robi. Tak wiec nie ucz ojca dzieci robić i nie kompromituj się. Tylko weź na klatę wskazówki i będzie lepiej.
Learjet, chill out, zdjęcie faktycznie jest krzywe, ostre też wielce nie jest. A co przygotowania zdjęcia, to zapewniam Cię, że 200kb to wystarczajco dużo, po prostu przygotować zdjęcie do prezentacji trzeba wiedzieć jak. Też nie mam konta + i nigdy nie miałem problemu. Przybijcie już piątkę chłopaki ;-)
Sebol twoje kometarze staja sie powoli durnawe.jak bys znal sie troche na geometri i optyce to bys takich p.........ch bzdur niepsal.Ty chyba jestej krzywy , i niechodzi mi tu brak samokrytyki. A zdjecie bylo ostre i nasycone barwami tylko pomniejszanie i dostosowywanie wymiarow do wymagan portalu robi je takimi jakie widac.ja niestety mieszkam za granicom i niemam mozliwosci otworzenia sobie +konta.Robilem sporo zdjec do bardzo exluzywnego pisma Jet Business & Aviation i niespotkalem sie nigdy z takimi kometazami ze prawie wszystkie moje zdjecia sa krzywe.Niejestem zadnym profesjojalistom,pracuje poprostu w tej branzy i probuje pokazac tylko ze sa jeszcze inne samoloty na swiecie poza Boingami 737 i Airbusami 320. To na tyle i serdecznie pozdrawiam.
Nie ostre-mydło, dwa zaraz wytoczy się z kadru. Nie lubię krzywych zdjęć!!